Rarität zu Ostern

Kleinste erhaltene Dampflokomotive für Meterspurgleise

Eine besondere Rarität kann die Selfkantbahn zur Saisoneröffnung 2012 an den beiden Ostertagen in Betrieb nehmen: es handelt sich um die kleinste erhaltene Dampflokomotive, die für Meterspurgleise gebaut wurde.

1894 wurde sie von der Münchener Lokomotivfabrik Krauss an einen der Dortmunder Betriebe der Schwerindustrie geliefert und bis Mitte der sechziger Jahre im Werk Phoenix der Hoesch AG eingesetzt. Fast 20 Jahre stand sie dann als Denkmal in Dortmund, bis sie 1984 von einem Verein im Großraum Frankfurt übernommen wurde. Doch auch dort blieb sie – weiter abgestellt – wiederum nur knapp 20 Jahre, um schließlich nach Ilmenau in Thüringen zu gelangen. Nach einigen Jahren beim dortigen Schaubergwerk Wilde Rose wurde sie schließlich von einem Niederländer erworben, der sie 2009 nach mehr als 40 Jahren Aufenthalt im Freien in eine Dampflok-Fachwerkstatt in Großbritannien brachte.

In langwieriger Arbeit wurde der Lok dort unter Verwendung vieler neuer oder restaurierter Teile neues Leben eingehaucht. Ein Nachbaukessel, fachmännisch in historischer Technik genietet, war eine der Voraussetzungen dafür, dass die Lok wieder zum Leben erwachen  konnte. Nachdem sie mangels geeigneter Strecke in Großbritannien Anfang 2012 nur auf Rollen in Betrieb genommen werden konnte, soll sie zu Ostern 2012 ihre ersten realen „Gehversuche“ auf den Gleisen der Selfkantbahn machen – nach fast 50 Jahren Dornröschenschlaf. Dort wird sie eine Zeit lang für Probefahrten verbringen. Die Lok ist nicht Eigentum der Selfkantbahn, und über ihren weiteren Weg ist noch nicht entschieden.

Die Lokomotive repräsentiert exemplarisch den Schmalspurverkehr in großen Industriebetrieben und Bergwerken, wie er rund hundert Jahre lang mit alleine in Deutschland tausenden von Kilometern das Bild solcher Anlagen mit prägte. Die Restaurierung der Lok  darf als außerordentlicher Glücksfall gewertet werden..

Die Probefahrten der Lok werden das Programm zur Saisoneröffnung bei der Selfkantbahn an den beiden Ostertagen um eine besondere Attraktion bereichern, und das sicher nicht nur für Eisenbahnfans.



Das Bild zeigt die Lok noch im Grundierungsanstrich bei einem Probelauf (auf Rollen) in der britischen Werkstatt Anfang Februar 2012.

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